【掌柜日报】渭南主城停车之困 找个车位比赶路时间都长

　　市区每年新增500~1000个车位,但机动车保有量增速是车位增速的数倍，车位缺口近万个

　　车主感慨，找车位比赶路时间都长

　　开车上班7分钟，找车位得10多分钟，甚至还得和别的车主“抢”；眼看就到上班时间却找不到车位，心一横停在人行道上，上着班总担心会被“贴条”……不少渭南市民反映，常在市区遭遇停车难。

　　车主

　　找个车位得花十来分钟

　　4月17日下午1时50分许，市民张先生在家中吃完饭后急忙开车往单位所在的金水路中段赶。距目的地还有1000多米，他就降低车速，一边走、一边留意两边是否有车位，发现对面有车位，他急忙打方向过去“抢占”。

　　而另一辆车因为慢了一步，只好另外寻找，司机还投来不服气的眼神。张先生说，这种情况他经常遇到，有时候抢不到车位的司机，甚至还会骂骂咧咧。

　　“从我家到办公室也就不到3公里的路程，算上等红灯的时间，最多7分钟就能赶到。”张先生说，但自己往往得提前半个小时出发，因为得给找车位至少预留10分钟时间。经常得在单位附近约1000米的范围内，转上两三圈才能找到一个车位。

　　另一位车主陈女士在朝阳大街中段上班，她表示，有时候因为送孩子路上耽搁点时间，到单位时往往时间很紧，基本上都是掐着点上班。

　　“因为要打卡，我一赶到就得赶紧上楼，要不然就会迟到。”陈女士说，但恰好有车位要看“运气”，大多数情况都是“运气不好”，情急之下她只好先把车停在人行道上，先上楼到办公室打卡开会。

　　她说：“一般停在人行道上都是暂时的，我忙完会赶紧下楼挪车，挪车前总担心会被交警贴上违停单。”

　　还有多名车主也表示，开车出门到市中心区域，找不到车位是常事，一般不是等待有车开走，就是将车停远点。

　　走访

　　500米路有22辆车违停

　　4月18日，华商报记者在渭南市区多条路段进行走访，发现机动车违反规定停放的现象几乎随时可见。

　　当日上午11时许，在渭南市区西岳路与东风大街十字北，虽然紧邻的某大型商场外设置有上百个车位，但几乎已经没有空车位。这段路的东侧路沿石下施划有车位，允许车辆单排停放，西侧路沿石被喷涂为黄色，旁边还立有“严禁临时停车、违者抓拍取证”。

　　但华商报记者在该路段走访时发现，东侧路沿石下的车位均已停满车辆，因为没有空车位，有车辆就违反规定停在西侧路沿石下。

　　而在西岳路与乐天大街十字南口，北向是双车道且中央为实线，有车辆靠道路东侧斜着停放，右转车道被占用，有右转车辆在行驶到该处时，不得不压线并占用左侧直行并左转车道，正常通行受到影响。

　　当日下午2时许，在金水路中段，华商报记者走访时发现，约500米长的道路两侧，共有22辆车没有停在车位上，均被巡逻交警贴上了违法停车告知单。其中，大部分车辆停在人行道上，有的甚至占压了盲道；还有一辆轿车直接停在机动车道上，正常行驶的车辆和非机动车不得不绕行。

　　当晚9时许，在杜化路与胜利大街十字往北，南北两个方向的机动车道边，均停放了车辆，导致机动车道被占，正常通行的车辆受到影响。

　　在走访中，华商报记者随机采访了多名违停车主，得到的答复均为，如果有车位，也不会违反规定停车。

　　交警

　　市区车位缺口近万个

　　华商报记者从渭南市公安局交警支队临渭大队交管中队停车办了解到，目前市区（以下均指临渭区）共有停车位9700多个，而市区的机动车保有量约10万辆；近3年来，市区的车位每年会新增500~1000个，但机动车保有量增速是车位增速的数倍。

　　“车位的增长速度，根本满足不了停车的需求。从2013年下半年开始，市区车辆的增加速度越来越快。”停车办的一名负责人表示，停车难的问题，在车辆增速快、车位增速慢的矛盾中愈发突出。而停车难的现象，在商业集中区、公园周边、甚至各小区门口都有体现。

　　据交警部门初步统计分析，目前市区每天的车位缺口在一万个左右。为缓解停车难，交警部门也想了很多办法。

　　这名负责人表示，他们也曾协调临街的企事业单位等，希望对方能开放停车场供社会车辆停放，但出于安全等因素的考虑，很多单位不愿意对社会车辆开放。

　　同时，还有个别商户违规占用停车位，甚至将利用公共资源施划的车位作为自己的私人车位使用。针对这种现象，该大队民警每天都会巡查，对这一行为进行制止和纠正，同时还对停车场的设施进行检查和维护，确保车位能够正常使用。

　　“下一步，我们会尽量挖掘道路资源的潜力，在确保不影响车辆和其他交通参与者正常通行的情况下，在能施划车位的地方都进行施划，充分利用公共资源，为市民提供更多的车位。”这名负责人表示，也希望市民在停车时做到文明停车，停车时做到齐头、顺向、入位。